テーマは力強い走りのイメージを持つアーバン・グランツーリスモ
マツダスピードは、新型MPVのスポーティな走りをレベルアップするチューニングパーツ、アクセサリーパーツを商品設定し、新車発売と同時の2月2日より全国のマツダグループ販売会社およびマツダスピード商品取扱店を通じて発売いたします。
マツダスピードは、マツダのスポーツDNAを具現化するブランドで、マツダ車のカスタマイズブランドです。
今回、MPVのモデルチェンジにあたっては、新車の開発と同時にチューニングパーツの開発を開始しており、MPV開発陣が様々な形で協力しています。スポーティドライビングを楽しむことを目的としたパーツながら、車のコンセプトに応じた日常の快適性を重視し、楽しく安心なスポーティミニバンを目指してチューニングしています。
エクステリアは新型MPVのチーフデザイナー自らの監修による一体感ある精悍なデザインとし、RX-8やロードスターで表現したマツダスピードらしさを踏襲しました。風洞実験と実車による操縦安定性実験を繰り返して空力性能の開発と検証を行い、デザインと機能のバランス化を図っています。
機能パーツは俊敏な回頭性と快適な乗り心地を両立したサスペンションパーツと、加速騒音基準にもミートさせ音質にこだわったスポーツサウンドマフラーを設定。ショックアブソーバーとコイルスプリングで構成するサスペンションは、レーンチェンジ時の車両挙動収束性を向上させ、高速走行時・旋回時の安定感を向上させています。また、全席快適性の確保を重視しており、疲労感の少ない乗り味を目指した味付けとなっています。
全てのチューニングパーツを装着することで、テーマとした「力強い走りのイメージを持つアーバン・グランツーリスモ」が完成します。また、全てのマツダスピードパーツは、他のマツダ純正用品同様に厳しい品質基準を通過しており、高い信頼性・耐久性が大きな特徴となっています。
新型MPV用チューニングパーツの特徴と商品概要
■エアロパーツ
新型MPVのチーフデザイナーがデザイン監修し、開発したエアロパーツは、ワイド&ローのダイナミックなパッケージとなっています。フロントスポイラーはバンパーに被せるタイプで、フロントリフトを抑制するエアダムスポイラー形状となっています。フロントの印象を大きく変えるグリルは、ドラッグ (空気抵抗)の増加を最低限に抑え、ラジエター導風部の開口面積を拡大しています。また、リアバンパーに装着するリアアンダースカートはサイドスカートと連続したデザインとしました。ローシルエットを強調するサイドスカート、リアルーフアディショナルスポイラーとの併用でリフトを減少させ、高速域での接地性向上に貢献します。風洞試験と実車による操縦安定性実験を繰り返すことで空力性能の開発と検証を行っており、単なるドレスアップパーツとしてではなく車両の一部としてデザインと性能をバランスさせています。
上記エアロパーツは、ボディ各色に塗装済み。フロントスポイラー、サイドスカートとリアアンダースポイラーは、下端部をカーボングレーに塗色した2色塗装を施しています。フロントスポイラーの下端部にはマツダスピードロゴオーナメントを貼付しています。
■サスペンション(ショックアブソーバー+スポーツスプリング)
MPVのスポーティな走りのキャラクターを活かし、ロール剛性を強化してさらに安定感の高いハンドリング特性を持たせました。ショックアブソーバーの減衰力、バネレートをそれぞれ強化しながらもレーンチェンジ時の車両挙動収束性を向上させています。また、全席快適性の確保を重視しており、疲労感の少ない乗り味を目指した味付けとなっています。車高を約15~20mmローダウンすることで、精悍なシルエットと低重心化による安定した操縦性を実現します。減衰力固定タイプ。
■スポーツサウンドマフラー
メインサイレンサーの内部をチューニングし、重厚なエキゾーストサウンドを強調しました。近接騒音だけでなく加速騒音基準値にも合致させた低騒音設計で、「軽快」と感じるサウンドと迫力感をバランスさせた音質チューニングを施しています。左右デュアル配置の大径テールパイプ部にはステンレス製を使用しています。室内のこもり音低減にも配慮しており、後席乗員快適性を確保しました。テールパイプ径 : φ89.1
その他、ダークシルバーに塗装した新デザインのアルミホイールは、MPV専用サイズを設定しました。また、インテリアはマツダスピード定番アイテムのルームミラーカバー(カーボンルック)と、シフトノブ(カーボン/アルミ)を設定しました。
| 商品名 |
部品番号 |
P/C |
希望小売価格 消費税込(消費税抜) |
備考 |
| フロントスポイラー |
QLY1 51 9H0** |
1 |
47,250円(45,000円) |
ABS製 マツダスピードオーナメント付き |
| サイドスカートセット |
QLY1 51 9A0** |
1 |
66,150円(63,000円) |
ABS製 |
| リアアンダースカート |
QLY1 51 980** |
1 |
54,600円(52,000円) |
ABS製 |
| リアルーフアディショナルスポイラー |
QLY1 51 9M0 |
1 |
42,000円(40,000円) |
ABS製、カーボングレー |
| フロントグリル |
QLY1 50 710** |
1 |
39,900円(38,000円) |
ABS製 |
| フォグランプベゼル |
QLY1 50 C1Z 18 |
1 |
6,300円(6,000円) |
カーボングレー |
| アルミホイール *1 |
QLY1 3K E45 |
4 |
47,250円(45,000円) |
鋳造製、マツダスピードロゴ入り |
| スポーツサウンドマフラー |
QLY2 40 100 |
1 |
131,250円(125,000円) |
23T用 |
| QLY1 40 100 |
1 |
115,500円(110,000円) |
23F・23C・23C Sporty Package用 |
| スポーツスプリングセット |
QLY1 34 01Z |
1 |
46,200円(44,000円) |
23T用 |
| QLY2 34 01Z |
1 |
46,200円(44,000円) |
23F・23C・23C Sporty Package用 |
| ショックアブソーバー |
フロント(RH) |
QLY1 34 700 |
1 |
16,800円(16,000円) |
減衰力強化/固定式 |
| フロント(LH) |
QLY1 34 900 |
1 |
16,800円(16,000円) |
| リア |
QLY1 28 700 |
2 |
16,800円(16,000円) |
| シフトノブ(カーボン/アルミ) |
QNC2 46 030 |
1 |
13,650円(13,000円) |
マツダスピードロゴ入り |
| ルームミラーカバー(カーボン調) |
QYY2 V1 450 C1 |
1 |
9,030円(8,600円) |
マツダスピードロゴ入り |
| ※ |
上記価格は2006年2月2日現在の取り付け費別価格です。 |
| ※ |
部品番号の**印はカラーコード(カラー)によって番号が異なります。 |
| *1: 2006年3月中旬発売予定 |