ダートトライアルでの走行を想定した減衰力固定式のショックアブソーバとスプリングのキット。グラベル路面を考慮し車高を約20mmアップ。競技を前提としたバネレートと減衰力のリセッティングを行った結果、操舵に対するリニア感及びトラクション性能が向上した。特に旋回時のトラクションを最適化することができ、競技入門者にも適したスペックとしている。