減衰力固定式のショックアブソーバーとスプリングのキット。車高0〜10mmダウン。ライドハイトの見直しおよびバネレートと減衰力のリセッティングを行った結果、特にコーナー進入および旋回時のロールを最適化をすることができ、スポーティな操舵感を向上させワインディングロードなどでもより楽しめるセッティングとなった。さらに車輪の路面追従性も向上、トラクション性能と乗り心地の両立も達成した。