RA763555S2	\257,250(本体価格\245,000)
RA581182S1	\257,250(本体価格\245,000)

リミテッドスリップディファレンシャル（L.S.D.）は、スポーツ走行の必需品。左右駆動輪に効率的にトラクションを与える機能をもっている。ディファレンシャルは、片方の駆動輪が空転した場合、反対側の駆動輪も駆動しないようにする差動装置。L.S.D.は、その機能に制限を与え、コーナリング時、特にコーナーからの立ち上がり加速時にトラクション（クルマを前に押し出す力）を左右の駆動輪に与える。4WD車では、操舵輪であるフロントが駆動輪のため、アクセルオフ時には作動せず、アクセルオンの時だけ作用する1.5ウェイ方式を採用している。機械式 イニシャルトルク Ti＝4.0kgf-m（単体での計測時はTi＝2.0kgf-m）

RA748267S1	\9,450(本体価格\9,000)

フロントL.S.D.キット組付時の部品キット

RACT9201S1	\196,350(本体価格\187,000)

競技専用部品。イナーシャと伝達トルクのタイムラグ/駆動ロスを大幅に低減。押付荷重は10,800N(1,100kgf)とした。さらに、低慣性ドリルフライホイールとセンターハブ方式のダンパーレスディスクの採用で軽量化を追求し重量を約10.5kgfとした。 対象となる競技カテゴリーは、JAFスピードN車両(ジムカーナ、ダートトライアル)、およびスーパー耐久レース。

RACP9201S1	\176,400(本体価格\168,000)

モータースポーツ用のツインプレートクラッチ。ストラップドライブ機構、ツインダンパーダイヤフラムスプリング、ベンチレーテッドセンタープレート、高い摩擦係数ながら操作性に優れる新素材のメタルフェーシングなどの新技術を採用したプルタイプの8インチツインプレートクラッチセット。9807N（1000kgf）の押付荷重ながら、慣性重量の低減による高回転時のスムーズなシフトチェンンジを実現している。キットには、プレッシャープレート、センタープレート、メタルツインプレートクラッチディスクと軽量クロームモリブデン鋼製フライホイールが含まれる。

RACP9201K1	\31,500(本体価格\30,000)/枚

メタルフェーシング、ツインプレートクラッチ用
（2枚必要）

RA749922K2	\42,525(本体価格\40,500)

押付荷重10300N（1050kgf）
※ディスクとセットで使用

RA749921K2	\36,225(本体価格\34,500)

メタルフェーシング
※カバーとセットで使用