RACP9311S1	\31,500(本体価格\30,000)

スポーツドライビング時のブレーキングは、マスターシリンダーが取り付けられているトーボードを歪め、ブレーキペダル踏力を逃がしている。そこで、ストラットタワーにブラケットを追加し、マスターシリンダーの前後動を固定化することで、ブレーキのダイレクトな操作感を上げている。スチール製2分割ボルトオンタイプ

RACP9310S1	\39,900(本体価格\38,000)

ブレーキホースの膨張を抑え、ペダル踏力をロスなくキャリパーに伝達するため、テフロン樹脂製チューブを採用。チューブの折れや外部からの衝撃から保護するため、フレキシブルなステンレスメッシュ材でカバーしている。１台分前後左右4本セット

フロント	RA407376P1	\30,975(本体価格\29,500)
リ　　ヤ	RA407391P1	\29,400(本体価格\28,000)

素材にノンアスベスト材を使用したストリート用ブレーキパッド。コントロール性、車両特性とのバランスを重視して開発。常用域から高温域まで安定した制動力と高温時の耐磨耗性能を確保し、鳴きを抑えた。また、ブレーキローター磨耗粉を低減し、ホイールに磨耗粉が付着しにくくしている。